中国铁路发布消息称，五一假期第一天，全国铁路发送旅客1966.1万人次，开行旅客列车12064列，单日旅客发送人数、旅客列车开行列数均创历史新高。4月30日，全国铁路客流保持高位运行，估计发送旅客1800万人次、开行旅客列车11217列。
据上海发布，4月30日，长三角铁路安全发送旅客365.5万人次，创下单日发客量历史新高，较2019年同期增长27.7%。其中，上海直属站发送旅客突破65万人次，创该站单日发送旅客历史新高。
据深圳铁路部门消息，深圳北站4月29日、30日连续两天打破单日旅客发送纪录。其中，4月30日，深圳北站建站运营12年以来，首次单日旅客发送量突破30万大关，发送旅客31.3万人次，较今年春运的发送纪录增长12.3%，突破历史纪录。
百度地图交通出行大数据信息显示，截至发稿，五一假日期间，全国铁路客流运输排名前五的站点依次是上海虹桥站、南京南站、杭州东站、郑州东站和西安北站。五个运输站客流较平日均增长均在百分之五十左右，其中，西安北站客流指数较平日增长破100.0%。
长沙发布4月29日发布消息称，长沙地铁客运总量突破至342.5020万人次，其中1-5号线总客运量与去年同期相比增长64.61%，加6号线客运量总客运量与去年同期相比增长94.21%。
圆明园遗址公园4月27日通报称，圆明园遗址公园“五一”假期前3日门票已全部售罄。已预约的游客请按预约时段入园，无预约游客请择日提前网络预约。
敦煌市委宣传部4月25日通报称，4月30日至5月2日，每日限流6000人次的门票已售罄。敦煌莫高窟预约平台信息显示，截至发稿，莫高窟景区五一假期期间旺季正常票基本售空。为应对假期高客流，莫高窟开通了应急参观票。
成都博物馆系统信息显示，五一假期期间实行限流措施，馆内每日限流3.8万人次，请游客错峰出行。九派新闻记者注意到，截至发稿，5月1日、5月2日上午预约已全满，5月2日下午还有部分余票。
有网友对“人从众”的现象有些埋怨，“今年的五一太多人了，不仅买不到出去玩的票，连回家的票也买不到。”也有网友表示，在今年的节日期间感受到久违的烟火气，“好久没看到这么多人了，有点兴奋。”
便利的交通和民众狂热的出行潮，也使得一种新型的出行方式——“特种兵式旅游”火热于网络。
5月1日，一位在岳阳楼景区的游客告诉九派新闻记者，自己乘坐3小时硬座从武汉前往湖南旅游，“准备和朋友一天打卡一个城市，之前已经去过长沙和湘潭，岳阳是我们的第三站。”
在武汉市游玩的小李则表示，自己花48小时“逛遍了武汉的主要打卡景点，网上推荐的15种当地美食都吃了一遍”。
对此，中南财经政法大学旅游研究院院长邓爱民接受九派新闻记者采访时表示，今年的五一假期，群众积蓄了三年的旅游欲望一朝得以释放，旅游热情蓬勃迸发。
另一方面，从供给端来看，从今年春天开始，各地旅游局、各大旅游景区在社交媒体和短视频平台集中发力加大营销宣传力度。充满激情的群众和热情的目的地共同造就了这一场“疯狂”的旅游狂欢。
而“特种兵式旅游”是一种追求节约时间、开支之间的高性价比方式。虽然这种“急”游存在一些如走马观花、安全保障隐患等问题，但经过三年，这样的出游方式不论对于参与的大学生，还是目的地城市的旅游业来说，都是一种多方共赢的合理方式。