分享贵州柴油发电机的十个常见问题
一、贵州柴油发电机组的噪声来源有
进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声,燃烧室工作燃烧噪声、发动机零部件摩擦的机械噪声,转子在电磁场中高速旋转产生的噪声。
二、安装排气系统的时候需要注意什么?
配套设施安装排气系统即可。但在安装时需要注意以下几点:
1. 降低排气噪音
1. 确定背压比设定的大值低(通常,别呀低于5Kpa)
2. 固定排气系统,避免横向与纵向压力。
3. 留有收缩与扩张的空间
5. 留有震动的空间
三、柴油发电机组长时间过载会怎样:
机组运行时通常不能过载,但是可以承受短期的过载。如果机组过载时间过长(超过额 定功率)可能会发生一些状况:
1.冷却系统过热
2.发电机绕组过热
3.润滑油浓度分解造成油压过低
4.机组寿命减短
四、如果机组负载过低会发生什么情况?
如果机组长时间处在低负载运行,导致水温上升不到正常的温度,机油的粘度大,摩擦变大。气缸中本该燃烧的油因为加热导致气缸垫上形成漆面。如果低负载持续,可出现蓝烟,或者需要把汽缸垫的表面漆面去掉,或者更换汽缸垫。
五、柴油机温渡过高时,立即加冷却水是否可行?
柴油机温渡过高时,立即加冷却水是绝对不可以的,不要立即加水,要等到发动机自然冷却至常温方可加入冷却水。若在柴油机缺水过热的情 况下溘然加冷却水,会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹,对发 动机造成严重的损伤。
六、冬季柴油发电机组启动技巧。
预热:冷却系统可加热水,用热源对油底壳进行加热。提高气密性:可将喷油器拆下,每缸内加入30~40ml机油,以增强汽缸的密封性能,提高压缩时的压力。
对于经常使用的机子,蓄电池一般是不会出现问题的,只要做好政策的保养就好,若是长时间没有使用的蓄电池,则要定期检查其电量并对其充电,每隔12周充电一次(热带地区8周)。
八、怎样直接观察免维护蓄电池的电量?
蓄电池上方一般有一个透明的观察口,我们从上方往下看,可以看到里面的颜色,如果是绿色的表明蓄电池电量充足,如果是白色的,则表明需要充电,如果是黑色的那就说明需更换。
九、新机的磨合的方式和顺序?
1.先冷磨合,人工转动,或是外力带动曲轴旋转。
2.后热磨合,无负载磨合。
十、贵州柴油发电机一般在什么情况下紧急停机?
超速、短路、缺相、电压过高、失压、低频率,在这些情况下紧急停机。
进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声,燃烧室工作燃烧噪声、发动机零部件摩擦的机械噪声,转子在电磁场中高速旋转产生的噪声。
二、安装排气系统的时候需要注意什么?
配套设施安装排气系统即可。但在安装时需要注意以下几点:
1. 降低排气噪音
1. 确定背压比设定的大值低(通常,别呀低于5Kpa)
2. 固定排气系统,避免横向与纵向压力。
3. 留有收缩与扩张的空间
5. 留有震动的空间
三、柴油发电机组长时间过载会怎样:
机组运行时通常不能过载,但是可以承受短期的过载。如果机组过载时间过长(超过额 定功率)可能会发生一些状况:
1.冷却系统过热
2.发电机绕组过热
3.润滑油浓度分解造成油压过低
4.机组寿命减短
四、如果机组负载过低会发生什么情况?
如果机组长时间处在低负载运行,导致水温上升不到正常的温度,机油的粘度大,摩擦变大。气缸中本该燃烧的油因为加热导致气缸垫上形成漆面。如果低负载持续,可出现蓝烟,或者需要把汽缸垫的表面漆面去掉,或者更换汽缸垫。
五、柴油机温渡过高时,立即加冷却水是否可行?
柴油机温渡过高时,立即加冷却水是绝对不可以的,不要立即加水,要等到发动机自然冷却至常温方可加入冷却水。若在柴油机缺水过热的情 况下溘然加冷却水,会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹,对发 动机造成严重的损伤。
六、冬季柴油发电机组启动技巧。
预热:冷却系统可加热水,用热源对油底壳进行加热。提高气密性:可将喷油器拆下,每缸内加入30~40ml机油,以增强汽缸的密封性能,提高压缩时的压力。
盘车:启动前先摇转曲轴,使其运转轻松后再启动。
对于经常使用的机子,蓄电池一般是不会出现问题的,只要做好政策的保养就好,若是长时间没有使用的蓄电池,则要定期检查其电量并对其充电,每隔12周充电一次(热带地区8周)。
八、怎样直接观察免维护蓄电池的电量?
蓄电池上方一般有一个透明的观察口,我们从上方往下看,可以看到里面的颜色,如果是绿色的表明蓄电池电量充足,如果是白色的,则表明需要充电,如果是黑色的那就说明需更换。
九、新机的磨合的方式和顺序?
1.先冷磨合,人工转动,或是外力带动曲轴旋转。
2.后热磨合,无负载磨合。
十、贵州柴油发电机一般在什么情况下紧急停机?
超速、短路、缺相、电压过高、失压、低频率,在这些情况下紧急停机。
上一条:从发电机到发电机组的发展过程
下一条:贵阳发电机组的环境要求
此文关键字:
贵州柴油发电机,