分享贵州柴油发电机的十个常见问题
一、贵州柴油发电机组的噪声来源有
进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声，燃烧室工作燃烧噪声、发动机零部件摩擦的机械噪声，转子在电磁场中高速旋转产生的噪声。
二、安装排气系统的时候需要注意什么？
配套设施安装排气系统即可。但在安装时需要注意以下几点：
1. 降低排气噪音
1. 确定背压比设定的大值低（通常，别呀低于5Kpa）
2. 固定排气系统，避免横向与纵向压力。
3. 留有收缩与扩张的空间
5. 留有震动的空间
三、柴油发电机组长时间过载会怎样：
机组运行时通常不能过载，但是可以承受短期的过载。如果机组过载时间过长（超过额 定功率）可能会发生一些状况：
1.冷却系统过热
2.发电机绕组过热
3.润滑油浓度分解造成油压过低
4.机组寿命减短
四、如果机组负载过低会发生什么情况？
如果机组长时间处在低负载运行，导致水温上升不到正常的温度，机油的粘度大，摩擦变大。气缸中本该燃烧的油因为加热导致气缸垫上形成漆面。如果低负载持续，可出现蓝烟，或者需要把汽缸垫的表面漆面去掉，或者更换汽缸垫。
五、柴油机温渡过高时，立即加冷却水是否可行？
柴油机温渡过高时，立即加冷却水是绝对不可以的，不要立即加水，要等到发动机自然冷却至常温方可加入冷却水。若在柴油机缺水过热的情 况下溘然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹，对发 动机造成严重的损伤。
六、冬季柴油发电机组启动技巧。
预热：冷却系统可加热水，用热源对油底壳进行加热。提高气密性：可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。
对于经常使用的机子，蓄电池一般是不会出现问题的，只要做好政策的保养就好，若是长时间没有使用的蓄电池，则要定期检查其电量并对其充电，每隔12周充电一次（热带地区8周）。
八、怎样直接观察免维护蓄电池的电量？
蓄电池上方一般有一个透明的观察口，我们从上方往下看，可以看到里面的颜色，如果是绿色的表明蓄电池电量充足，如果是白色的，则表明需要充电，如果是黑色的那就说明需更换。
九、新机的磨合的方式和顺序？
1.先冷磨合，人工转动，或是外力带动曲轴旋转。
2.后热磨合，无负载磨合。
十、贵州柴油发电机一般在什么情况下紧急停机？
超速、短路、缺相、电压过高、失压、低频率，在这些情况下紧急停机。
进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声，燃烧室工作燃烧噪声、发动机零部件摩擦的机械噪声，转子在电磁场中高速旋转产生的噪声。
二、安装排气系统的时候需要注意什么？
配套设施安装排气系统即可。但在安装时需要注意以下几点：
1. 降低排气噪音
1. 确定背压比设定的大值低（通常，别呀低于5Kpa）
2. 固定排气系统，避免横向与纵向压力。
3. 留有收缩与扩张的空间
5. 留有震动的空间
三、柴油发电机组长时间过载会怎样：
机组运行时通常不能过载，但是可以承受短期的过载。如果机组过载时间过长（超过额 定功率）可能会发生一些状况：
1.冷却系统过热
2.发电机绕组过热
3.润滑油浓度分解造成油压过低
4.机组寿命减短
四、如果机组负载过低会发生什么情况？
如果机组长时间处在低负载运行，导致水温上升不到正常的温度，机油的粘度大，摩擦变大。气缸中本该燃烧的油因为加热导致气缸垫上形成漆面。如果低负载持续，可出现蓝烟，或者需要把汽缸垫的表面漆面去掉，或者更换汽缸垫。
五、柴油机温渡过高时，立即加冷却水是否可行？
柴油机温渡过高时，立即加冷却水是绝对不可以的，不要立即加水，要等到发动机自然冷却至常温方可加入冷却水。若在柴油机缺水过热的情 况下溘然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹，对发 动机造成严重的损伤。
六、冬季柴油发电机组启动技巧。
预热：冷却系统可加热水，用热源对油底壳进行加热。提高气密性：可将喷油器拆下，每缸内加入30～40ml机油，以增强汽缸的密封性能，提高压缩时的压力。
盘车：启动前先摇转曲轴，使其运转轻松后再启动。
对于经常使用的机子，蓄电池一般是不会出现问题的，只要做好政策的保养就好，若是长时间没有使用的蓄电池，则要定期检查其电量并对其充电，每隔12周充电一次（热带地区8周）。
八、怎样直接观察免维护蓄电池的电量？
蓄电池上方一般有一个透明的观察口，我们从上方往下看，可以看到里面的颜色，如果是绿色的表明蓄电池电量充足，如果是白色的，则表明需要充电，如果是黑色的那就说明需更换。
九、新机的磨合的方式和顺序？
1.先冷磨合，人工转动，或是外力带动曲轴旋转。
2.后热磨合，无负载磨合。
十、贵州柴油发电机一般在什么情况下紧急停机？
超速、短路、缺相、电压过高、失压、低频率，在这些情况下紧急停机。
上一条:从发电机到发电机组的发展过程
下一条:贵阳发电机组的环境要求
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